1952 : ZEPHYR Nog een echt rijwiel met hulpmotor,
zoals de wetgever het had bedoeld.
1956 : SIRENE
Voor 6.975 frank - zowat het dubbele van de prijs van een behoorlijke
fiets - kocht je deze geavanceerde brommer met zijn twee versnellingen
en natte-platenkoppeling. Het laag gemonteerde knalpotje bleef
wel eens aan de stoep hangen...
1956 : SUPERIA
Laatste topmodel van de gebroeders Claeys, vóór
de scheiding der wegen.
1957 : MAJESTIC
Rijwiel met hulpmotor of lichte scooter...?
Schoolvoorbeeld van de bromfiets nieuwe stijl, dat in de komende
jaren
door tal van constructeurs zou worden nagevolgd.
1958 : MAJESTIC
Slanker gelijnd dan zijn voorganger en met lange verchroomde uitlaatpijp.
1958 : MONDIAL
Geen achtervering, maar interessant geprijsd (5.950 frank), hier in wit en bordeaux.
In die jaren hanteerde Flandria eerder sombere standaardkleuren zoals grijs en vaalblauw.
Maar voor een luttele 250 frank extra kreeg je iedere custom kleurstelling
die je maar kon bedenken... Overigens kijkt u hier naar de eerste Flandria van de site-eigenaar.
Het hondje Bobbie -toen 15 jaar- heeft de concurrentie helaas niet lang meer overleefd.
1958 : VEDETTE
Hoewel iets krachtiger, mooier afgewerkt en interessanter geprijsd,
was deze rolaandrijver toch nooit een echte bedreiging voor de Solex.
Hij miste dan ook het technische raffinement en bedieningsgemak van zijn grote voorbeeld,
dat zonder benzinekraan en met vlotterloze carburateur door het leven ging.
1958 : SPORTA
Stamvader van de roemruchte Flandria sportbrommers.
Voor dit soort gerij viel het het eenarmige Claeys blokje toch wat zwakjes uit.
1959 : MONDIAL
Voordelige schakelbrommer nu met het nieuwe stoere Flandria blok met twee,
drie of vier versnellingen.
1959 : IRIS
De soepele achtervering zit verstopt onder de beplating van de
door Detroit geïnspireerde zwaar verchroomde achterpartij.
Helaas nog zonder schokdemper, want die komt er pas in 1960.
Inmiddels kon een noodstop op de toen nog ruim voorhanden zijnde
hobbelige kasseiwegen "verrassende" effecten hebben...
1959 : STANDAARD
Om een modelletje méér zaten ze bij Flandria niet verlegen...
Voor welke klanten was dit vreemde samenraapsel bedoeld?
De
jaren '50
