[
Terug naar museumingang ]
De
jaren '70
1971 : IRIS
1972 : SP427
Hoewel de reclame het ons anders wil doen geloven, is en blijft de sportbromfiets het exclusieve terrein van de mannelijke jeugd.
1973 : 137 AF-A
1974 : COMET
De Franse Mobylettes vallen erg in de smaak van het publiek,
en dat merk je aan de vormgeving van deze Comet.
1974 : SP427
Een nieuwe sportbromfiets met originele Flandria styling.
1974 : SP847AF-A
De nieuwe wet op de bromfietsen van categorie A (25 km/u) is
in werking getreden.
Flandria's automaatje is niet voor die snelheid
ontworpen
en technische problemen zijn legio.
Het kwaliteitsimago krijgt een eerste deuk...
1974 : SP947 MACH 6
1975 : 037 AF-A
1975 : SCORPION
Ook op het crossparcours worden de Flandria kleuren verdedigd.
1976 : SCRAB
1976 : IMOLA 6
Niettegenstaande zijn gedurfde vormgeving en geavanceerde uitrusting
(gietwielen en schijfrem waren toen het neusje van de zalm)
zal de Imola de neerwaartse trend niet kunnen ombuigen.
De helmwet is immers in voege getreden, en ook met deze
schitterende machine kon je niet harder dan 40 km/u.
1977 : CARINA
Met zijn Nederlandse Anker motor mocht de Carina het gele snorfietsplaatje voeren, waardoor de berijder geen helm hoefde te dragen.
1978 : RECORD
De bromfietsmarkt is sinds 1975 gehalveerd en dat leidt tot een prijzenslag en
besparing op de kwaliteit. Met als uiteindelijke gevolg dat Flandria's marktaandeel
nog sneller gaat dalen.
1979 : STAR
Een van de laatste...
Naar boven